Voyant FAP ou moteur, filtre colmaté, perte de puissance, mode dégradé ou régénération impossible ? NPtronics31 réalise un diagnostic électronique afin d’identifier l’origine du défaut et d’orienter vers une réparation adaptée.
Un filtre à particules colmaté peut être la conséquence d’un autre défaut. Le diagnostic permet de rechercher la cause avant d’envisager l’intervention appropriée.
Charge de suie excessive, régénérations incomplètes ou fonctionnement principalement sur de courts trajets.
Lecture des codes défauts et analyse des paramètres liés au système de dépollution.
Mode dégradé, manque de puissance ou comportement moteur anormal pouvant être associé au FAP.
Recherche des conditions empêchant ou interrompant les cycles de régénération du filtre.
Contrôle des informations de pression utilisées par le calculateur pour surveiller le FAP.
Analyse des informations de température et des composants pouvant perturber la gestion du filtre.
Un code défaut FAP ne signifie pas systématiquement que le filtre doit être remplacé. Plusieurs éléments peuvent empêcher son fonctionnement normal.
Les trajets courts, des régénérations interrompues ou certains défauts moteur peuvent favoriser l’accumulation de particules.
Pas nécessairement. L’état du filtre et les paramètres du système doivent être contrôlés avant de conclure à son remplacement.
Oui, selon le véhicule, la motorisation, le système de gestion moteur et les possibilités techniques.
Contactez-nous avec le modèle, l’année, la motorisation et les symptômes constatés.
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